...für den Einsatz an Motorsteuergruppen.
s-range-Stellantriebe mit parallel verdrahteten Signalen sind für konventionelle Systeme geschaffen. Über Mikroschalter erfolgen Drehmoment- und Wegmessung. Die Zwischenstellung erfolgt über Leitplastikpotentiometer und Messumformer.
Anbindung an die Leittechnik
Sollen konventionelle Stellantriebe, die nur mit passiven Rückmeldeeinrichtungen wie Wegschaltern, Drehmomentschaltern, Blinker und eventuell einer analogen Stellungsrückmeldung (4-20 mA) sinnvoll in eine Gesamtanlage eingebunden werden, so sind je nach Anforderung extern in der Prozessleittechnik und in der Niederspannungsschaltanlage zusätzliche elektrische Komponenten zu installieren wie
- Wendeschützkombinationen
- SPS (Hardware- und Softwarefunktionsbausteine)
- Netzteile (für Heizung, Schütze und Meldungen)
- externe Ortssteuerstellen
- Stellungsregler (Positioner)
Die bauseitige Installation dieser zentral angeordneten Steuerungskomponenten hat einen großen Sekundäraufwand zur Folge für:
- Schaltschränke
- Inbetriebnahme
- Projektierung (Hard- und Software)
- Gebäudeanteile
- Gesamtdokumentation
Elektrische und mechanische Steuerbausteine
Legende: DR1, DR11: Drehmoment-Schalter für ZU-Richtung (Rechtslauf); DL2, DL21: Drehmoment-Schalter für AUF-Richtung (Linkslauf); WR1, WR11: Wegschalter für ZU-Richtung (Rechtslauf); WL2, WL21: Wegschalter für AUF-Richtung (Linkslauf); W5-W8, W51, W61: Wegschalter für Zwischenstellungen; BL: Blinker; B1: Einfach-Widerstandsferngeber; B1+B2: Doppel-Widerstandsferngeber; B3 Elektronischer Stellungsgeber; S1: Wahlschalter Ort-0-Fern; S2: Steuerschalter Auf-Stop-Zu; E1: Heizung; SA: mech. Stellungsanzeige.
